ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถพลังงานไฟฟ้า กำลังเป็นที่สนใจ หลายหน่วยงานมีการติดตั้งระบบแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อชาร์จให้กับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อชาร์จให้รถยนต์ไฟฟ้า
- อันตรายแค่ไหนหากมีกระแสไฟฟ้ารั่วจากสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า?
คำตอบ : เสี่ยงต่อการเกิดไฟดูด อาจทำให้เสียชีวิตเสียชีวิต
- อันตรายแค่ไหนหากสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเกิดไฟฟ้าลัดวงจร?
คำตอบ : เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หรือสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระบบที่มีความเสี่ยง มีอันตราย ไม่ต่างจากเครื่องใช้ไฟฟ้า หรือระบบไฟฟ้าอื่น เพราะอาจจะติดตั้งอยู่กลางแจ้ง โดนแดด โดนฝน มีความชื้น มีการกัดกร่อน มีความเสื่อมของฉนวน อีกทั้งการทำงานยังต้องชาร์จไฟฟ้าเข้าไปในแบตเตอร์รี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยกระแสค่อนข้างสูง ซึ่งถือว่ามีความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยต่อผู้ใช้งานหากเกิดกระแสไฟฟ้าไฟรั่ว ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้เสี่ยงต่อการถูกไฟดูดเสียชีวิตได้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หรือสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบหลังการติดตั้งและต้องทำการซ่อมบำรุงตามระยะเวลาที่เหมาะสม โดยในต่างประเทศจะอ้างอิงมาตรฐาน IEC61851 ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมบำรุง (Maintenance) อย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาระดับความปลอดภัย ป้องกันความเสียหายให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง
GOSSEN METRAWATT Profitest PRIME เครื่องทดสอบความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าหัวจ่าย AC-DC (EVSE)
คุณลักษณะทั่วไป
- ทดสอบความปลอดภัยของสถานีชาร์จรถไฟฟ้าตามมาตรฐาน IEC61851
- รองรับการทดสอบ AC Type II, DC Quick Charge ทั้ง Chademo และ CCS
- รองรับการทดสอบ Loop impedance 690 Vac และ 800 Vdc
- รองรับการทดสอบเครื่องป้องกันไฟดูด หรือ RCD type A and B
- รองรับการทดสอบความต้านทานฉนวน (Insulation) 1000 Vdc
- รองรับการทดสอบไฟรั่ว (Leakage current and Differential Leakage Current)
- รองรับการทดสอบ IMDs และ RCMs
- ตัวเครื่องมาตรฐาน EN 61557, DIN EN 50191
- แสดงข้อมูลแบบตัวเลขและกราฟิกที่เข้าใจง่าย
